جستجو در سایت

1404/03/07 19:45
خودرو پژو 207 MC | معرفی پژو 207 MC

معرفی خودرو پژو 207 MC ایران خودرو | تست و بررسی محصول جدید ایران خودرو

معرفی خودرو پژو 207 MC ایران خودرو | تست و بررسی محصول جدید ایران خودرو
پژو ۲۰۷ MC اولین تیپ از خانواده ۲۰۷ ایران خودروست که با موتور و گیربکس جدید و البته ظاهری دورنگ وارد بازار شد.

پژو 207 MC نسخه‌ای به‌روز شده از پژو 207i است که با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک و پیشرانه TU5P بهبود یافته، عملکرد بهتری نسبت به مدل‌های قبلی دارد. این خودرو با طراحی دو رنگ و تغییرات ظاهری در سقف، آینه‌ها و برخی جزئیات داخلی، ظاهری اسپرت‌تر و جوان‌پسندتر پیدا کرده است.

طراحی ظاهری

پژو ۲۰۷ MC در زمینه طراحی بدنه همان استایل اسپرت و تهاجمی ۲۰۷ را حفظ کرده اما با ایجاد ترکیب رنگ‌های دوگانه به یکی از خاص‌ترین هاچبک‌های داخلی تبدیل شده است. سقف و آینه‌های جانبی با رنگ قرمز تضاد چشمگیری با بدنه سفید یا مشکی رنگ بدنه ایجاد کرده‌اند. این تضاد رنگی نه تنها جلوه‌ای مدرن و جوان‌پسند به خودرو بخشیده، بلکه پژو ۲۰۷ MC را در نگاه اول از دیگر خودروهای این سگمنت مجزا می‌سازد.

در نمای عقب نیز هیچ تفاوتی جز دو رنگ بودن برخی قطعات با دیگر تیپ‌های ۲۰۷ دیده نشده و همان ظاهر ساده اما همچنان جذاب دیده می‌شود. سپر عقب هم کماکان بدون تغییر با نسخه‌های قبلی باقی مانده و تنها میزبان چراغ‌های شب نما و مه شکن است. 

کابین

با ورود به کابین پژو ۲۰۷ مولتی کالر همچنان با همان طراحی آشنای پژو ۲۰۷ روبروییم. داشبورد ساده و منطقی، نمایشگر لمسی، غربیلک فرمان خوش‌دست و صندلی‌ها با روکش پارچه‌ای در این مدل هم دیده می‌شود. البته رنگ بندی کابین همچنان ساده باقی مانده است و برخلاف بدنه، تغییر رنگ یا تمایز خاصی ندارد. 

فضای سرنشینان خصوصاً در ردیف عقب همچنان محدود است و برای رانندگی‌های روزانه شهری مناسب‌تر محسوب می‌شود. کیفیت ساخت داشبورد و متریال داخلی در سطح قابل قبول این رده باقی مانده و صندوق عقب نیز ظرفیت مشابه سایر نسخه‌ها را ارائه می‌دهد.

مشخصات فنی ۲۰۷ مولتی کالر

پژو ۲۰۷ MC در زمینه فنی با نسخه‌های جدید ۲۰۷ کاملا یکسان است. قلب تپنده این خودرو همان پیشرانه TU5P با حجم ۱.۶ لیتر، ۱۶ سوپاپ و قابلیت زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها بوده که توان تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. گیربکس این خودرو هم از نوع ۶ سرعته اتوماتیک AT است که برای اولین بار در خانواده پژو ۲۰۷ استفاده می‌شد. 

سیستم تعلیق پژو ۲۰۷ MC دقیقا مشابه دیگر تیپ‌های پژو ۲۰۷ بوده و به همین خاطر سواری خشکی دارد. از نظر هماهنگی موتور و گیربکس در این خودرو اوضاع خوبی حکم فرماست و حداقل لذت رانندگی قابل قبولی نسبت به نسخه‌های اتوماتیک قدیمی دیده می‌شود. 

نوع موتور خودروخطی بنزینی
حجم موتور۱.۶ لیتر
سیلندر / سوپاپ۴ / ۱۶
تنفس موتورطبیعی
قدرت۱۱۳ اسب بخار
گشتاور۱۴۴ نیوتن.متر
گیربکس۶ سرعته اتوماتیک
محور محرکدیفرانسیل جلو
شتاب۱۲.۶ ثانیه
سرعت۱۹۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت۷.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
استاندارد آلایندگییورو ۵
فرمانبرقی
بدنههاچبک کوچک

امکانات ایمنی و رفاهی

امکانات رفاهی و ایمنی پژو ۲۰۷ مولتی‌ کالر شامل دو کیسه هوا، ترمزهای ABS و EBD، فرمان برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر لمسی مرکزی، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، سنسور دنده عقب، آینه و شیشه‌های برقی و قابلیت بلوتوث می‌شود. سطح امکانات این نسخه برای یک هاچ‌بک اقتصادی ایرانی مناسب و رضایت‌ بخش ارزیابی می‌شود، اما تفاوت شاخصی با نسخه‌های پایه ندارد.

مزایا و معایب پژو ۲۰۷ MC

مزایاظاهر جوان پسند
امکانات خوب
بازار قابل قبول
فراوانی قطعات و مکانیک
معایبکیفیت ساخت معمولی
فضای کم کابین
سواری خشک

captcha image: enter the code displayed in the image